Äîçâ³ëëÿ òà â³äïî÷èíîê - ϳùàíêà îãîëîøåííÿ. Âèáåð³òü ï³äêàòåãîð³þ îãîëîøåíü:

Êîëåêö³¿, àíòèêâàð³àò

Òâàðèíè, ðîñëèíè

Ìóçè÷í³ ³íñòðóìåíòè

Ñïîðòèâíèé ³íâåíòàð

Ðåñòîðàíè, äèñêîòåêè, êàôå, áàðè

Òóðèçì

ßõòè, êàòåðè, ÷îâíè

гçíå

Íîâ³ îãîëîøåííÿ ó êàòåãî𳿠îãîëîøåíü Äîçâ³ëëÿ òà â³äïî÷èíîê

Âóøí³ âêëàäèø³ äëÿ ïîñòàíîâêè âóõ ó ñîáàê

ϳäíÿòè âóõà, âñòàâêè äëÿ âóõ ñîáàê

Âñòàâêè â óøè äëÿ ïîñòàâà óøåé ó ùåíêîâ ñîáàê

Ñõ³äí³ òàíö³. Õàðê³â. Öåíòð.

Âêëàäêè äëÿ ïîñòàíîâêè óøåé ñîáàê

Ôèêñàòîð âñòàâêè â óøè äëÿ ñîáàê

Âñòàâêè ó âóõà äëÿ ïîñòàâó âóõ ó öóöåíÿò ñîáàê

Áåç ôîòî

Êèåâ. Äíåïð 18-40 ëåò. Âûñîêèé äîõîä

Âñòàâêè äëÿ ô³êñàö³¿ âóõ ó ñîáàê

10 íàéïîïóëÿðí³øèõ îãîëîøåíü çà òèæäåíü â êàòåãî𳿠Äîçâ³ëëÿ òà â³äïî÷èíîê:

1). Ñèëèêàãåëü (ÍÀÏÎËÍÈÒÅËÜ) äëÿ äîìàøíèõ æèâîòíûõ

2). Ñòàðòîâèé ï³ñòîëåò Stalker-917

3). Âàçåë³í âåòåðèíàðíèé – îäíîð³äíà ìàçåïîä³áíà ðå÷îâèíà áåç ãðóäîê â³ä á³ëîãî äî ñâ³òëî-êîðè÷íåâîãî êîëüîðó

4). Êóïëþ êíèãè äî 1917 ãîäà è êíèãè ñîâåòñêîãî ïåðèîäà. Ïðîäàòü êíèãè äîðîãî.

5). Êóïëþ ìîíåòû Óêðàèíû, ÑÑÑÐ è öàðñêîé Ðîññèè. Ïðîäàòü ìîíåòû äîðîãî.

6). Ïåðåâîçêà ïèàíèíî, Ãðóç÷èêè Õàðüêîâ

7). êóïèòü Ñòàðòîâûé ïèñòîëåò CARRERA GT-50 (Blow TR92) + ìàãàçèí

8). Ïîäñòàâêà íà 3-4 óäèëèùà ôèäåðíîãî è äîííîãî (+ âèäåî)

9). Ïíåâìàòè÷åñêèé ïèñòîëåò SAS P210 Blowback

10). Áàëåòíûé ñòàíîê , õîðåîãðàôè÷åñêèé ñòàíîê