Стенд для промывки, очистки и тестирования форсунок Триумф

Цена: 6700
Продавец: Оборудование СТО

[Стенд очистки форсунок Триумф 4М][1]

Количество посадочных мест форсунок, шт. 4
Тип форсунок EURO, JAPAN, USA
Сопротивление форсунок, Ом 2…25
Емкость бачка промывочной жидкости, мл. 600
Емкость бачка тарировочной жидкости, мл. 600
Расход промывочной жидкости, мл. 60…100 (*)
Время очистки, мин. 30 (*)
Давление системы в режиме очистки, ат. 0…6
Давление системы в режиме диагностики, ат. 0…6
Рабочий интервал температур, С 10…50
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм. 370x325x333
Вес, кг 12
Напряжение сети, В / Гц 220 / 50
Гарантийное обслуживание, мес. 24

(*) — Время очистки/расход промывочной жидкости может быть больше указанного, если пробег автомобиля после последней очистки форсунок превышает рекомендуемый интервал очистки форсунок — 15000…20000 км.

[Стенд][2] для одновременной очистки до четырех форсунок.
Работает от внешнего компрессора подачи воздуха. 1 увеличенного размера заливной бачок, куда поочередно заливается жидкость для очистки и тарировочная (проверочная) жидкость.
[Триумф 4М][3] комплектуется дополнительным комплектом для контурной чистки, от чего и разница в цене
К достоинствам данного прибора, так же можно отнести устойчивость к любому давлению в системе, что позволяет проверять электромагнитные форсунки под любым давлением топлива.
В общем, то же самое, что и предыдущий прибор, только с дополнительным комплектом для контурной очистки и увеличенным объемом заливного бачка.

[КОМПЛЕКТАЦИЯ][4]
— Стенд
— Прижимная планка, вставка.
— Руководство пользователя.
— Гарантийный талон.
— Компакт диск c ПО.
— Кабель подключения, штуцер подачи топлива неразборных реек форсунок с боковой подачей топлива / моновпрыска.
— Акустический датчик.
— Мерная колба.
— Коврик.
— Кабель подключения холостого хода.
— Заливная лейка.
— Приемные стаканы.
— Заглушки посадочных мест.
— Скобы крепления EURO форсунок.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСОБЕННОСТИ

[''антиудар''][5] — фаза защищает посадочное место иглы клапана форсунки от расклепывания при закрытии. Без этой фазы, на стендах с подачей на форсунки повышенного напряжения, имеет место сильный удар клапана — форсунка начинает пропускать топливо под рабочим давлением.

[''турбо режим''][6] — интенсивный режим очистки с плавающей частотой клапана «открытия-закрытия» форсунки в диапазоне 0.4…5кГц и регулируемой скважностью. Позволяет добиться лучшего качества очистки и реанимировать форсунки с заклинившими клапанами.

[''индивидуальный режим''][7] — режим очистки с регулируемой частотой «открытия-закрытия» форсунки.

ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЖИДКОСТИ

«Тарировочная» жидкость:
— Керосин.
«Промывочная» жидкость:
— [WYNNS][8] «Injection System Purge».


[1]: http://servisto.com.ua
[2]: http://servisto.com.ua
[3]: http://servisto.com.ua
[4]: http://servisto.com.ua
[5]: http://servisto.com.ua
[6]: http://servisto.com.ua
[7]: http://servisto.com.ua
[8]: http://servisto.com.ua