ïðîäàæ Honda Pilot, 15900 $

Óêðà¿íà / Êè¿â

Honda Pilot 3,5L. Êîðîáêà Àâòîìàò, Êîæàíûé ñàëîí. 2014 ãîä íàïèñàëè â òåõïàñïîðòå, â Êàíàäñêèõ äîêóìåíòàõ íàïèñàíî 2015ã. Óõîæåííàÿ. Äëèíà 4900 ìì. Øèðèíà 1995 ìì. Âûñîòà 1845 ìì. Êîëåñíàÿ áàçà 2780ìì. Êëèðåíñ 203 ìì. Ìàññà 2100 êã. Ïîëíîïðèâîäíàÿ âåðñèÿ ïðèãíàíà èç Êàíàäû. Ñïèäîìåòð â êèëîìåòðàõ. Ìîùíûé è íàä¸æíûé äâèãàòåëü 3,5-ëèòðà V6 VTEC ìîùíîñòüþ 253 ëîøàäèíûõ ñèë ñ îòêëþ÷àåìûìè öèëèíäðàìè äëÿ åçäû â ECO ðåæèìå äëÿ êðåéñåðñêîé ñêîðîñòè. ×òî ïîçâîëÿåò èìåòü ðàñõîä ïî òðàññå 7-8 ëèòðîâ. Äóðè ìíîãî, íî åñëè íàäî ïîãîíÿòü ëó÷øå ïåðåêëþ÷àòüñÿ íà áåíçèí. Òðàíñìèññèÿ - 5-ñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàò. Ðû÷àã ÊÏÏ íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè ìåæäó ïåðåäíèìè ñèäåíèÿìè. Ïåðåäíèå ñèäåíèÿ ñ ýëåêòðîïðèâîäîì è ýëåêòðîïðèâîä çàäíåé äâåðè. Åñòü òàêæå 120-âîëüòîâàÿ ðîçåòêà. Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè 235/60 R18. Íå äîðîãî è âïîëíå óìåñòíî. Êàìåðà çàäíåãî âèäà ñ 8-äþéìîâûì äèñïëååì, USB-ïîðòîì è Bluetooth. Òð¸õçîííûé êëèìàò êîíòðîëü. DVD íà ïîòîëêå äëÿ çàäíèõ ïàññàæèðîâ. Òðè ðÿäà ïîëíîöåííûõ êîæàíûõ ñèäåíèé è 8 ñèäåíèé (ïîìåùàëèñü âñå äåòè è âñå áàáóøêè ñðàçó. Îáúåì áåíçîáàêà 80 ëèòðîâ. Îáúåì ãàçîâîãî áàêà 75 ëèòðîâ (âíèçó âìåñòî çàïàñêè. Áàãàæíèê îãðîìíûé (êîëÿñêà äëÿ äâîé ïîìåùàåòñÿ ëåãêî. Ïîäâåñêà ìíîãîðû÷àæíàÿ êîìôîðòíàÿ è ïëàâíàÿ (Êðóçàê ãîðàçäî æ¸ñò÷å). Êðóèç-êîíòðîëü Êîæàíûé ñàëîí ñåðîãî öâåòà. Êîæà êàêîãî-òî áèçîíà, î÷åíü êðåïêàÿ. Ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé. CD-DVD- changer. Ðàäèî ñëàáîâàòî ëîâèò (çàìîðñêîãî îáðàçöà) äëÿ êàíàäñêèõ ðàäèîñòàíöèé. Ïåðåäíèå è çàäíèå ýëåêòðîïîäúåìíèêè. Ëþê (!) Àíòèáëîêèðîâî÷íàÿ ñèñòåìà (ABS) Ñèñòåìà ðàñïðåäåëåíèÿ òîðìîçíûõ óñèëèé ( EBD, EBV, REV, EBFD). Ñèñòåìà àâàðèéíîãî òîðìîæåíèÿ. Çàäíèå êîë¸ñà ïîäðóëèâàþò íà ñêîðîñòè äëÿ áåçîïàñíîãî âõîæäåíèÿ â ïîâîðîò (êàê íà ñïîðòèâíûõ âåðñèÿõ Àêêîðäîâ). Ñèñòåìà äèíàìè÷åñêîé ñòàáèëèçàöèè (StabilTrak). Ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, ïàññàæèðà, áîêîâûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè. Øòîðêè áåçîïàñíîñòè. Áåçäîðîæüå: Áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà. Âêëþ÷àåòñÿ íà 2 ïåðåäà÷è, ÷òîáû âûåõàòü èç ñíåãà èëè ãðÿçè. Ðåàëüíûé âåçäåõîä. Ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ñòàðòå íà ñêëîíå ( Hill Start Assist, GRC). Ïåðåäíèå ïðîòèâîòóìàíêè. Ñòóïåíüêè âíèçó. Ââåðõó ðåéëèíãè. Ïåðåäíèå è çàäíèå òîðìîçà: äèñêîâûå, âåíòèëèðóåìûå. Çàêàçûâàëè â Êàíàäå. Ïðèåõàëà ñ ïðîáåãîì 120 000 êì. Ïîñòàâèë õîðîøèé ãàç. Ïî Óêðàèíå ïðîåõàëè 10 000 êì è â íà÷àëå âîéíû ïåðååõàëè â Ãåðìàíèþ. Ñåé÷àñ 178 000 êì. Ìàøèíà òðåòüÿ â ñåìüå, â îñíîâíîì äëÿ ïîåçäîê â îòïóñê. Äëÿ ïîâñåäíåâíîé æèçíè â Åâðîïå âåëèêîâàòà, ïîýòîìó è ðåøèëè ïðîäàòü.  Êèåâå.
Êóçîâ: Ïîçàøëÿõîâèê;
гê âèïóñêó: 2014;
Êîë³ð: ÷îðíèé;
Ïðîá³ã: 178;
Îá`ºì äâèãóíà: 3.50;
Ïàëèâî: ãàç/áåíçèí;
Ïîòóæí³ñòü: 253;
VIN: 5FNYF4H67FB502161;
Ïðèâ³ä: ïîâíèé;
Êîðîáêà: àâòîìàò;
ʳëüê³ñòü äâåðåé: 5;
̳ñöü: 7;
Ñòàí: ³äì³ííèé

²íø³ îãîëîøåííÿ â êàòåãî𳿠Àâòî, ìîòî » ²íîìàðêè ³íø³: