Ñâàðî÷íûé èíâåðòîðíûé ïîëóàâòîìàò Èñêðà Ïðîôè MIG-250D – 2170 ãðí.
Óêðà¿íà / Õàðê³â
Ïðîäàì óíèâåðñàëüíûé èíâåðòîðíûé ñâàðî÷íûé ïîëóàâòîìàò. Ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ÑÒÎ, àâòîìàñòåðñêèõ è äëÿ ñáîðî÷íûõ ó÷àñòêàõ. Âûñî÷àéøåå êà÷åñòâî ñâàðêè è ìàëîå ýíåðãîïîòðåáëåíèå (5,6 êÂò), óíèâåðñàëüíîñòü (âîçìîæíîñòü äóãîâîé ñâàðêè ýëåêòðîäîì è àðãîíîäóãîâîé ñâàðêè âîëüôðàìîâûì ýëåêòðîäîì) äåëàþò àïïàðàò íåçàìåíèìûì. Ïèòàþùàÿ ñåòü 1/220 Â; äèàïàçîí ñâàðî÷íîãî òîêà 10 -250À; ÊÏÄ 60%; äèàìåòð ñâàðî÷íîé ïðîâîëêè 0,6; 0,8; 1.0ìì. Âîçìîæíîñòü ñâàðêè ÷åðíûõ è öâåòíûõ ìåòàëëîâ. Âåñ 13 êã. Ãàðàíòèÿ 3 ãîäà.
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